Як це працює насправді
Скажемо чесно, бо на цьому багато хто хитрує: у нас немає машини, яка цілодобово стоїть в Ужгороді із заведеним двигуном. У нас є свої водії по Закарпаттю. Коли ви телефонуєте, ми знаходимо найближчого і одразу кажемо, скільки він реально буде їхати.
Якщо це сорок хвилин — скажемо сорок. Не «вже виїжджаємо», а потім дві години мовчання. До Чопа, на перевали або взимку буває довше, і про це попередимо до того, як ви погодитесь.
«Виклик евакуатора — це завжди стрес. Тому ми працюємо прозоро: диспетчер одразу називає ціну, вона фіксується до виїзду, а водій сам телефонує вам і каже точний час подачі.»
Ціни
Вартість складається з виклику та тарифу за кілометр. Суму озвучуємо під час дзвінка, до виїзду — на місці вона не змінюється.
| Послуга | Ціна (від) |
|---|---|
| Виклик по Ужгороду | від 800 грн |
| Тариф за 1 км за межами міста | від 30 грн/км |
| Забрати авто від пункту пропуску | від 1200 грн |
| Витягування з кювету або замету | від 600 грн |
| Маніпулятор | за запитом |
| Міжміський маршрут | індивідуально |
Передоплату не беремо. Розрахунок із водієм за фактом — готівкою або на карту.
Авто з-за кордону, яке не доїхало
Окрема і дуже ужгородська історія. Людина пригнала машину з Польщі, Словаччини чи Німеччини, пройшла кордон — і на першій сотні кілометрів по Україні щось відмовило. Іноді просто не витримує те, що трималося всю дорогу.
Тут два питання одночасно: чим довезти і що робити з документами. Ми закриваємо обидва — крім лавети, у нас є розмитнення та реєстрація авто, а порахувати платежі можна в калькуляторі розмитнення. Якщо машина ще тільки їде до вас із Європи, це вже доставка авто з Німеччини — везеться автовозом і не ламається по дорозі взагалі.
⚠️ Важливий нюанс: із самої території пункту пропуску та з нейтральної смуги авто виводить прикордонна служба, стороння техніка туди не заїжджає. Ми забираємо вже за шлагбаумом. Якщо машина стала всередині — спершу говоріть із прикордонниками, потім телефонуйте нам.
Куди возимо найчастіше
По місту: Ужгород повністю — центр, Радванка, Шахта, Червениця, промзона, об'їзна.
Кордон: Чоп — 22 км, пункти пропуску під Ужгородом і Малий Березний. Часто це виклик уночі, бо саме вночі люди проходять кордон.
По області: Мукачево, Перечин, Великий Березний, Свалява, Іршава, Виноградів.
Перевали: виїзд із Закарпаття через Ужоцький, Верецький і Воловецький. Взимку тут стають найчастіше — скажемо чесний час, він буде більший за міський.
Якщо авто треба відправити далі — Львів, Київ чи інший напрямок — це вже перевезення авто по Україні, і часто дешевше автовозом, ніж лаветою.
З чим звертаються
- Не завелась і не бере з проводів.
- Після ДТП у місті або на трасі.
- Свіжопригнане авто стало відразу після кордону.
- Купили машину не на ходу і треба забрати.
- Стала на перевалі, далі своїм ходом небезпечно.
- Заблокувало колеса після довгого простою.
- Мотоцикл або квадроцикл, який далі не їде.
Якщо не впевнені, чи взагалі потрібен евакуатор — телефонуйте, скажемо. Бувало, що людина замовляла лавету, а треба було просто прикурити.
Перед завантаженням
Водій фотографує авто з усіх боків і складає акт огляду ще до того, як заводити його на платформу. Це п'ять хвилин, зате потім немає розмови «а звідки ця подряпина». Кріплення — м'які стяжні ремені за штатні точки, для заблокованих коліс є підкатні візки, для кювету — лебідка.
Як викликати
- Телефонуєте або пишете. Номер +380 66 100 17 44, є Telegram і WhatsApp — зручно кинути геолокацію, якщо ви на трасі й не знаєте точного кілометра.
- Кажете три речі: марку авто, де воно стоїть і що з ним — чи котиться, чи цілі колеса, чи є під'їзд для платформи. Якщо машина на транзитних номерах або ще не розмитнена — скажіть одразу.
- Отримуєте ціну й час. Погоджуєтесь — водій виїжджає і телефонує вам сам.